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| Brand Name: | Fushunt |
| Model Number: | Autobus pubblici di trasporto elettrico puro da 70 a 88 posti |
| MOQ: | 1 veicolo |
| prezzo: | $130,000-$160,000Dollar |
| Packaging Details: | Veicolo completo |
| Payment Terms: | T/T |
Autobus pubblici di trasporto elettrico puro da 70 a 88 posti
Gli autobus di trasporto pubblico elettrici, noti anche come autobus elettrici o e-bus, sono veicoli che funzionano esclusivamente a energia elettrica e sono utilizzati per scopi di trasporto pubblico.Forniscono un'alternativa più pulita e più rispettosa dell'ambiente agli autobus tradizionali a motore diesel o a benzina.
La progettazione degli autobus elettrici è simile a quella degli autobus convenzionali, con un interno spazioso e una capacità di posti a sedere per più passeggeri.ci sono alcune differenze chiave in termini di propulsione e tecnologia.
Gli autobus elettrici sono alimentati da un motore elettrico alimentato da energia elettrica immagazzinata nelle batterie di bordo.Queste batterie sono di solito batteri agli ioni di litio o altre tecnologie avanzate che forniscono un'elevata densità energetica e un'autonomia maggioreLe batterie vengono caricate collegando l'autobus a stazioni di ricarica o infrastrutture dedicate, durante la notte o durante le pause programmate durante il giorno.
Uno dei notevoli vantaggi degli autobus elettrici è il loro minore impatto ambientale: producono zero emissioni di gas di scarico, riducendo l'inquinamento atmosferico e le emissioni di gas serra.Ciò le rende un'opzione attraente per le città e le regioni che mirano a migliorare la qualità dell'aria e ridurre l'impronta di carbonio.
In termini di prestazioni, gli autobus elettrici offrono un funzionamento liscio e silenzioso.L'assenza di un motore a combustione interna elimina il rumore e le vibrazioni associati agli autobus tradizionali, offrendo ai passeggeri un viaggio più comodo e piacevole.
La gamma di autobus elettrici varia a seconda della capacità della batteria e delle condizioni di guida.molti autobus elettrici possono raggiungere distanze sufficienti per le rotte di transito giornaliereTuttavia, i viaggi più lunghi possono richiedere ulteriori infrastrutture di ricarica o sistemi di sostituzione delle batterie per garantire un funzionamento continuo.
Per supportare il funzionamento degli autobus elettrici, è essenziale una infrastruttura di ricarica.nonché lungo le rotte designate o in luoghi strategiciSono disponibili diversi metodi di ricarica, tra cui la ricarica lenta durante la notte, la ricarica rapida durante le pause e la ricarica occasionale presso alcune fermate o stazioni.
Nel complesso, gli autobus di trasporto pubblico a propulsione elettrica pura offrono una soluzione sostenibile ed efficiente per il trasporto urbano.e un futuro più verde per i sistemi di trasporto pubblicoCon l'avanzare della tecnologia, gli autobus elettrici dovrebbero svolgere un ruolo sempre più importante nella modernizzazione delle reti di trasporto pubblico in tutto il mondo.
| Parametri/informazioni del veicolo | |
| Modello di comunicazione | LCK6120EVG3D11 |
| utilizzo | Autobus |
| Lunghezza del corpo | 11990 mm |
| Larghezza del corpo | 2550 mm |
| Altezza del corpo | 3350 mm |
| Qualità del veicolo | 12800,12550,12250 kg |
| massa totale | 18000 kg |
| numero di posti | 79/20-46,83/20-46,88/20-46 |
| velocità massima | 69 km/h |
| Parametri del motore | |
| motore | TZ460XSF06 |
| Potenza del motore | 220 kW |
| Marca del motore | Jingjin Electric Technology Co., Ltd. |
| Parametri/configurazione del telaio | |
| Modello di telaio | corpo portante |
| sospensioni anteriori sospensioni posteriori | 2670/3220 mm |
| Numero di foglie primaverili | - - - - |
| Numero di assi | 2 |
| Distanza tra le ruote | 6100 mm |
| Carico dell'asse | 7000/11000 kg |
| Traccia anteriore | 2030,20602,100 mm |
| passo posteriore | 1830,1860,1895 mm |
| Angolo di avvicinamento e di partenza | 7/7° |
| pneumatici | |
| Numero di pneumatici | 6 |
| Specificità | 275/70R22.5 |
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| Brand Name: | Fushunt |
| Model Number: | Autobus pubblici di trasporto elettrico puro da 70 a 88 posti |
| MOQ: | 1 veicolo |
| prezzo: | $130,000-$160,000Dollar |
| Packaging Details: | Veicolo completo |
| Payment Terms: | T/T |
Autobus pubblici di trasporto elettrico puro da 70 a 88 posti
Gli autobus di trasporto pubblico elettrici, noti anche come autobus elettrici o e-bus, sono veicoli che funzionano esclusivamente a energia elettrica e sono utilizzati per scopi di trasporto pubblico.Forniscono un'alternativa più pulita e più rispettosa dell'ambiente agli autobus tradizionali a motore diesel o a benzina.
La progettazione degli autobus elettrici è simile a quella degli autobus convenzionali, con un interno spazioso e una capacità di posti a sedere per più passeggeri.ci sono alcune differenze chiave in termini di propulsione e tecnologia.
Gli autobus elettrici sono alimentati da un motore elettrico alimentato da energia elettrica immagazzinata nelle batterie di bordo.Queste batterie sono di solito batteri agli ioni di litio o altre tecnologie avanzate che forniscono un'elevata densità energetica e un'autonomia maggioreLe batterie vengono caricate collegando l'autobus a stazioni di ricarica o infrastrutture dedicate, durante la notte o durante le pause programmate durante il giorno.
Uno dei notevoli vantaggi degli autobus elettrici è il loro minore impatto ambientale: producono zero emissioni di gas di scarico, riducendo l'inquinamento atmosferico e le emissioni di gas serra.Ciò le rende un'opzione attraente per le città e le regioni che mirano a migliorare la qualità dell'aria e ridurre l'impronta di carbonio.
In termini di prestazioni, gli autobus elettrici offrono un funzionamento liscio e silenzioso.L'assenza di un motore a combustione interna elimina il rumore e le vibrazioni associati agli autobus tradizionali, offrendo ai passeggeri un viaggio più comodo e piacevole.
La gamma di autobus elettrici varia a seconda della capacità della batteria e delle condizioni di guida.molti autobus elettrici possono raggiungere distanze sufficienti per le rotte di transito giornaliereTuttavia, i viaggi più lunghi possono richiedere ulteriori infrastrutture di ricarica o sistemi di sostituzione delle batterie per garantire un funzionamento continuo.
Per supportare il funzionamento degli autobus elettrici, è essenziale una infrastruttura di ricarica.nonché lungo le rotte designate o in luoghi strategiciSono disponibili diversi metodi di ricarica, tra cui la ricarica lenta durante la notte, la ricarica rapida durante le pause e la ricarica occasionale presso alcune fermate o stazioni.
Nel complesso, gli autobus di trasporto pubblico a propulsione elettrica pura offrono una soluzione sostenibile ed efficiente per il trasporto urbano.e un futuro più verde per i sistemi di trasporto pubblicoCon l'avanzare della tecnologia, gli autobus elettrici dovrebbero svolgere un ruolo sempre più importante nella modernizzazione delle reti di trasporto pubblico in tutto il mondo.
| Parametri/informazioni del veicolo | |
| Modello di comunicazione | LCK6120EVG3D11 |
| utilizzo | Autobus |
| Lunghezza del corpo | 11990 mm |
| Larghezza del corpo | 2550 mm |
| Altezza del corpo | 3350 mm |
| Qualità del veicolo | 12800,12550,12250 kg |
| massa totale | 18000 kg |
| numero di posti | 79/20-46,83/20-46,88/20-46 |
| velocità massima | 69 km/h |
| Parametri del motore | |
| motore | TZ460XSF06 |
| Potenza del motore | 220 kW |
| Marca del motore | Jingjin Electric Technology Co., Ltd. |
| Parametri/configurazione del telaio | |
| Modello di telaio | corpo portante |
| sospensioni anteriori sospensioni posteriori | 2670/3220 mm |
| Numero di foglie primaverili | - - - - |
| Numero di assi | 2 |
| Distanza tra le ruote | 6100 mm |
| Carico dell'asse | 7000/11000 kg |
| Traccia anteriore | 2030,20602,100 mm |
| passo posteriore | 1830,1860,1895 mm |
| Angolo di avvicinamento e di partenza | 7/7° |
| pneumatici | |
| Numero di pneumatici | 6 |
| Specificità | 275/70R22.5 |
