L'autobus Foton a celle a combustibile a idrogeno da 50 posti ha un'autonomia di 450 chilometri

Paragrafo 1: Principio di base dei bus a celle a combustibile a idrogeno
Un bus a celle a combustibile a idrogeno è un tipo di veicolo che utilizza gas idrogeno come fonte di combustibile.che converte l'energia chimica di idrogeno e ossigeno in elettricità per alimentare un motore elettricoL'unico sottoprodotto di questo processo elettrochimico è il vapore acqueo, che rende i bus a celle a combustibile a idrogeno rispettosi dell'ambiente con emissioni zero.

Paragrafo 2: Sistema di approvvigionamento e stoccaggio del carburante idrogeno
I bus a celle a combustibile a idrogeno richiedono un sistema affidabile di approvvigionamento e stoccaggio del combustibile a idrogeno.Il gas idrogeno può essere immagazzinato nei serbatoi di idrogeno di bordo del veicolo sotto forma di idrogeno compresso o idrogeno liquidoI serbatoi sono in genere realizzati in materiali ad alta resistenza e dotati di valvole di sicurezza e dispositivi di riduzione della pressione per garantire la sicurezza.il sistema dell'idrogeno comprende anche i condotti di trasferimento dell'idrogeno, filtri e regolatori di pressione.

Paragrafo 3: Sistema a celle a combustibile
I bus a celle a combustibile a idrogeno sono dotati di un sistema a celle a combustibile che converte idrogeno e ossigeno in energia elettrica.con un contenitore di anodoQuando il gas idrogeno passa attraverso l'anodo e l'ossigeno attraverso il catodo, reagiscono all'interno dello strato elettrolitico, generando elettroni e ioni.Il flusso di elettroni attraverso un circuito esterno produce energia elettrica per azionare il motore elettrico.

Paragrafo 4: Sistema di propulsione dei bus a celle a combustibile a idrogeno
Il sistema di propulsione di un bus a celle a combustibile a idrogeno è costituito principalmente dalla cella a combustibile, dal motore elettrico e dalla batteria.che spinge le ruoteIl sistema di controllo del motore controlla e regola la conversione di energia tra la batteria e la cella a combustibile per prestazioni ottimali e utilizzo dell'energia.Il pacchetto batterie è tipicamente utilizzato come fonte di alimentazione ausiliaria per fornire potenza di uscita aggiuntiva.

Paragrafo 5: Vantaggi e sfide dei bus a celle a combustibile a idrogeno
Gli autobus a celle a combustibile a idrogeno offrono diversi vantaggi, tra cui emissioni zero, lunga autonomia, rapido rifornimento di idrogeno e tempi di rifornimento rapidi.Possono offrire un'esperienza di guida simile a quella dei veicoli a combustibile convenzionale, contribuendo al contempo a ridurre l'inquinamento atmosferico e le emissioni di gas serraTuttavia, i bus a celle a combustibile a idrogeno devono anche affrontare sfide quali lo sviluppo e i costi delle infrastrutture di approvvigionamento di idrogeno, la sicurezza dello stoccaggio dell'idrogeno, la sicurezza dei sistemi di trasporto e la sicurezza dei sistemi di trasporto.e la creazione di infrastrutture di rifornimento di idrogeno.

Conclusione: i bus a celle a combustibile a idrogeno sono veicoli che utilizzano la tecnologia a celle a combustibile con gas idrogeno come fonte di combustibile.con il sistema a celle a combustibile che converte idrogeno e ossigeno in elettricità per alimentare il motore elettricoGli autobus a celle a combustibile a idrogeno offrono vantaggi quali emissioni zero e lunga autonomia, ma devono anche affrontare sfide legate all'approvvigionamento e allo stoccaggio di idrogeno.Questi veicoli a energia pulita contribuiscono a ridurre l'inquinamento ambientale e le emissioni di gas serra.

Parametri tecnici del veicolo

Dimensioni complessive: 12000×2500, 2550×3470, 3640 mm

Massa totale: 18000 ((Kg)

Peso del freno: 12950,13600 (((Kg)

Capacità nominale di passeggeri: 27-50 (persone)

Angolo di avvicinamento/angolo di partenza: 9/8 ((°)

Sospensore anteriore/sospensore posteriore: 2420/3380 mm

Carico dell'asse: 6500/11500

Dislivello: 6200 mm

Numero di assi: 2

velocità massima: 100 km/h

Numero di pneumatici:

Distanza tra le ruote anteriori: 2060, 2090

Distanza tra le ruote posteriori: 1860,1890

Specificità del pneumatico: 295/80R22.5

Motore: FTTB135A

Potenza ((kw):260

Tipo di combustibile: idrogeno

Persona di contatto: Zeng Junjun

Tel: 008613568891631

Sichuan Fushunte Automobile Co., Ltd.